Schnellkupplung NR-140

Name: Leofoto Schnellkupplung NR-140
Brand: Leofoto
Price: 55 USD
Rating: 2 (1 reviews)

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Beratung für Fotostative

Artikelbeschreibung

Bei so einer Schiene ist kaum etwas wichtiger als höchste Präzision. Letztere ist bei Leofoto jedoch Standard, denn außer Edelstahl (wo nötig), verwendet man nur Flugzeugaluminium (schwarz eloxiert) für die Metallteile des gesamten Sortiments, die hochpräzise CNC-gefräst werden. Dieser Schlitten ist längsseits mit V-förmigen Arca-Swiss-kompatiblen Schnellkupplungsnuten ausgestattet. Dadurch wird er zur universell einsetzbaren Zubehörschiene, die mit fast jedem Arca-Swiss-kompatiblen Zubehörteil von Leofoto kombinierbar ist. Mittels der ¼"-Schraubenlöcher läßt sich der NR-140 problemlos an jeden Stativkopf montieren.

Technische Daten

Leistung

Material

Aluminium

Kameraaufnahmegewinde (Zoll)

1/4

Besonderheiten

Schnellkupplungsplatte

Panorama Skala

Integrierte Polhöhenwiege

Transporttasche im Lieferumfang

nein

Allgemein

Farbe

schwarz

Gewicht (kg)

0,13

Produktsicherheit

Hersteller: Leofoto / Guangdong Laitu Imaging Technology Co.,Ltd, Floor 1-4,No.6 Weiye Rd Pingdong Industrial Zone, Sanxiang Town, Zhongshan City, Guangdong Povince, CN, www.leofoto.com

Verantwortliche Person: NIMAX GmbH, Otto-Lilienthal-Str. 9, 86899 Landsberg am Lech, DE, [email protected]

Produktsicherheit

Kundenmeinungen

Problème de précision sur la graduation

Kundenrezension von P. L. am 16.12.2023 09:40:43

( 2 / 5 )

Je dispose déjà d'un rail nodal Lefoto NR-200 sur lequel j'ai défini mes points nodaux pour mon matériel.
J'ai acheté ce rail supplémentaire car avec un objectif plus court je ne peux pas descendre mes filtres sur le rail en 200 MM.
Quelle ne fût pas ma surprise de constater que la graduation "0" ne commence pas exactement au centre du clamp de maintient de l'APN. De ce fait, les mesures que j'ai déjà prises sur le NR-200 pour mon 24-70 ne sont pas reportables sur le NR-140. Il me faut refaire la définition des points nodaux sur celui-ci aussi car il est difficile de calculer le décalage qui existe entre les deux rails. Dommage !